उपकरण हार्डवेयर और उपकरण कं, लिमिटेड ने वर्ष की पहली छमाही में अपनी बिक्री की अपेक्षाओं को पार कर लिया है और अपने आठ महीने पुराने Sinotrans डीलरशिप के लिए अधिक सेवा स्थान का विस्तार कर रहा है।
कंपनी ने अपने ट्रक डिवीजन का विस्तार दो अन्य स्थानों पर किया है-प्रबंध निदेशक जलील डाबडौ ने कहा कि कंपनी 259 स्पैनिश टाउन रोड, किंग्स्टन में पुरानी टेनरी बिल्डिंग में स्थित है, और ग्रांट ब्लून के पास वाटरलू रोड के शीर्ष पर एक बंधुआ गोदाम है। वितरक टूलए € ™ के बाहर भी काम कर सकते हैं। 138 स्पेनिश टाउन रोड में मुख्यालय।
पिछले साल मई में, टूल हार्डवेयर ने सिनोट्रुक इकाइयों की बिक्री शुरू की। उन्होंने कहा कि वर्ष के अंत तक, तीन रैक और लिफ्टों से युक्त सेवा विभाग का विस्तार छह तक किया जाएगा।
"फाइनेंशियल कलेक्टर ने कहा," अब तक, हमने लगभग 150 ट्रक बेचे हैं, जो उम्मीद से बेहतर है, क्योंकि यह हमारे खुद का नहीं है। "
सबसे लोकप्रिय एक छह-पहिया डंप ट्रक है जिसका वजन 10 टन, 14 घन गज है और $ 5.3 मिलियन से कम में बेच रहा है। उसने कहा।
सिनोट्रुक उन चीनी ब्रांडों में से एक है, जिन्होंने हाल ही में जमैका के बाजार में प्रवेश किया है। अन्य ब्रांड टैंक-वेल्ड समूह द्वारा जारी किए गए शेकमैन हैं, और कुंजी मोटर्स द्वारा कुछ हद तक जारी किए गए फोटॉन।
जमैका का ट्रकिंग डिपार्टमेंट मुख्य रूप से यूके और यूएस के बाजारों से खरीदे जाने वाले सेकेंड-हैंड ट्रकों पर निर्भर करता है। हालांकि, सेकंड-हैंड वाहनों की बढ़ती जटिलता और जमैका में ट्रकों की कमी के कारण, सेकंड-हैंड वाहनों को रखरखाव की समस्याओं से ग्रस्त किया गया है। तकनीकी क्षमता और उनके लिए सेवाएं प्रदान करने के लिए उपकरण, और स्पेयर पार्ट्स की कमी।
चीनी ट्रक अमेरिकी और ब्रिटिश ट्रकों के पुराने बेड़े की जगह ले रहे हैं। उपकरण हार्डवेयर कंपनी, कंपनी के बेड़े का आदान-प्रदान करने वाले उपकरणों में से एक है, और कहा कि यदि यह प्रयोग सफल रहा, तो ट्रक डीलर के रूप में बाजार में प्रवेश करने के लिए ऐसा किया।
डाबडब ने यह कहने से इनकार कर दिया कि उनकी कंपनी ने अंततः नई डीलरशिप बनाने के लिए कितना निवेश किया, और मरम्मत क्षेत्र को दोगुना करने के लिए इस साल अधिक पैसा खर्च करने की उनकी योजना।
जमैका में वितरित चीनी ट्रकों की कीमत 4.4 मिलियन और 32 मिलियन अमरीकी डॉलर के बीच है, जिनमें से सबसे महंगी शेकमैन इकाई है।
कई उद्योग स्रोतों के अनुसार, वे दूसरे हाथ वाले ब्रिटिश और अमेरिकी दूसरे हाथ के ट्रकों की तुलना में सस्ते हैं, रखरखाव के लिए सस्ते हैं, और रखरखाव के आधार पर एक लंबी सेवा जीवन है।
सिनोट्रुक 10-टन ट्रक और 12-पहिया और 16-पहिया ओवरलोड ट्रक संचालित करता है। इन ट्रकों ने अपने लोड में 50% की वृद्धि की है और मुख्य रूप से जमैका में खनन उद्योग में उपयोग किया जाता है।
इस रूपांतरण को अंजाम देने वाली कंपनियों में से एक इनोवेटिव ट्रक है, जो सेंट एन-सेंट पर स्थित श्वालेनबर्ग खदान से बॉक्साइट का परिवहन करता है। सेंट एन की जल घाटी में कैथरीन सीमा और गहरी खदानें। इन खानों में खड़ी ढलानों की विशेषता है। चीनी इकाइयों को डिग्री (सड़क की ऊँचाई से नीचे)।
"परिणाम केवल बहुत अच्छा नहीं है, लेकिन प्रभाव बहुत अच्छा है।" मैकमोरिस ने मुस्कुराते हुए घोषणा की। "हमने अपने बेड़े में 20 अमेरिकी ट्रकों को खत्म कर दिया और सिनोट्रुक की समान राशि का निवेश किया, जिसने तत्काल टन भार को 100% से बढ़ा दिया।"
पुराने बेड़े के लिए, कभी-कभी ट्रक डाउनटाइम के कारण आदेशों को पूरा करना असंभव था, जिसके कारण कंपनी के राजस्व को नुकसान उठाना पड़ता था, लेकिन मैकमोरिस ने कहा कि ट्रक प्रतिस्थापन के कारण, उसका व्यवसाय अब डाउनटाइम और निरंतर रखरखाव लागत के अधीन नहीं है। झंझट।